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      電梯安全性探討

      電梯是垂直方向上的交通工具。在現代社會中,人們對作為垂直交通工具的電梯已習以為常,且越來越依賴它。像任何交通工具一樣,電梯在給人們節省時間和體力的同時,也不可避免地帶來了一定的風險。為了把這種風險降到最低限度,多年來人們一直在對電梯安全性進行摸索,使它的安全保障措施日趨完善。設法使電梯成為綠色通道,強調電梯更舒適、更安全地為生產和生活服務。
      一、乘坐電梯風險有哪些? 
      1、乘客進入電梯時要通過層門,此時可能會因跌入井道或被剪切對乘客造成傷害。
          2、乘客在乘坐電梯的過程中,可能會因非正常的加(減)速度造成的失重、超重和沖擊給乘客造成傷害。
          3、電梯是一種繁忙的交通工具,其起制動、正反轉非常頻繁,最高可達每分鐘120次;電梯的操作部位很多,有多少樓層,就有多少呼梯按鈕,轎廂內也就有多少選層按鈕;操作者也不確定,誰都可以按動這些按鈕;電梯的可動部件也很多:每個樓層的層門都有開關運動,如果因為不大的垃圾阻礙使得任意一個層門未能關嚴,電梯都會停止運行。
      這就是說,電梯出現故障的意外可能非常之多,隱患可隨時發生。
      二、如何將這些風險降到最低限度呢?
      1、電梯操作者應消除和克服各種各樣的疏忽大意和失誤。了解電梯的構造,各主要零部件的功能、安裝位置及工作原理;了解電梯啟動、加速、減速等運行過程及原理。做到“三好”“四會”,即管好、用好、修好;會使用、會保養、會檢查、會排除故障。
          2、遵循電梯維修保養安全操作規程、電梯維修工安全守則、電梯操作者安全操作規程。專業培訓,持證上崗。
          3、熟練掌握觸電急救方法;掌握防火知識和滅火常識;掌握突發事件應急處理;掌握電梯發生故障而停梯時救援被困乘客的方法。
          4、電梯操作者在電梯行駛時應注意:①如必須離開轎廂時,將轎廂停于基站,斷開轎廂內電源開關,關閉廳門。②轎廂的運載能力不應超過電梯的額定載重量。③嚴禁在廳、轎廂開啟情況下,用檢修速度作為正常行駛。④勸告乘客勿倚轎門。⑤行駛時不得突然換向;必要時先將轎廂停止,再換向啟動。
          5、當電梯行駛時,突然發生失控現象,電梯操作者必須告訴乘客趕快將腳跟提起來,用腳尖支持全身重量,下蹲,用手扶住轎廂,防止因轎廂沖頂或撞底而發生傷亡事故。
          6、在有條件情況下,電梯層門應安裝安全報警系統,電梯內安裝與外界溝通、聯系裝置,保證乘客總處于安全空間。
      除了上述管理措施外,乘客在乘坐電梯的過程中也應該學會用文明的操作來保障自身的安全。比如:用呼梯按鈕來召喚電梯后,電梯的控制系統會調度轎廂來到呼梯層站。如果你沒有按動呼梯按鈕而層門大開著,你切切不可悶著頭就往里進,必須收住腳步仔細看清了:前面是轎廂還是萬丈深淵;如果你按了呼梯按鈕后層門仍然關閉著,請你耐心等待,不要踢門、砸門、撬門或者設法打開門鎖,也不要在層門前嬉戲打鬧以致撞開層門。層門用關閉的姿態告訴乘客:它的后面是井道而不是轎廂。如果乘客用喜劇方式打開了層門,接著就可能有悲劇發生;乘客進出電梯時行動不要過分遲緩,不要長時間一腳踩樓層一腳踩轎廂。把一個完整的身體放在兩個空間里,即意味著把有智慧的生命押在了沒有生命的智慧上,是輸不起的賭注。萬一此時轎廂動起來,后果不堪設想;另外,在運動的轎廂里不要蹦蹦跳跳,不要亂摁按鈕。在電梯出現意外故障而突然停止運行的情況下,關在轎廂里的乘客最安全的對策是處變不驚,等待救援。這時特別提醒乘客,一定要聽從電梯操作人員的指揮,以最快的速度用轎廂內的通訊工具或手機想辦法通知電梯專業維修人員前來救援。決不能在等待救援時企圖從電梯的安全窗中逃出轎廂而進入井道,若這時電梯突然運行,會給您帶來很大的危險。請記。恨I廂才是真正安全的空間,千方百計用“逃出”轎廂的辦法進行自救往往是危險的選擇。
      總之,電梯是一種非常安全的交通工具,只要將良好的管理和文明的操作相配合,便完全有能力給乘客提供安全的服務。

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